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压缩垃圾车发动机过热的解决方法
压缩式垃圾车发动机过热是一种常见故障，它会发动机动力发生性、经济性下降，严重时还会损坏机件，所以对此类故障应及时排除。下面介绍排除压缩式垃圾车发动机温度过高故障的解决办法。
发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮，要停车检查，看水箱冷却水是否正常，水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后，仍发现温度过高，停车检查又发现冷却水甚多，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后，应进行维修，切莫掉以轻心。
压缩式垃圾车发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大，即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
若冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起
每辆垃圾车都配有专门的车辆保养和维修手册。按照手册上的方法去保养车辆和发动机即可。那么车辆开起来也会更省油，使用粘度的发动机油，发动机油粘度越低。发动机就越“省力”也就越省油，垃圾车在日常驾驶中的注意事项有哪些，1、应根据正确的使用方法进行相关操作。对于起重垃圾车来说，重要的部分是底盘和发动机，如果不按照正确的使用方法随意控制，那么发动机的底盘损坏是非常大的，因此业主在进行操作时应严格遵守操作说明书上的操作条款，2、对于新的吊装垃圾车，必须要有足够长的时间和足够的里程。此外必须选择一个较慢的速度前进。
我国许多城已采用桶装垃圾收集。但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高，国外一些压缩式垃级车的翻桶机构可以远离车厢，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构一般不能远离车厢，因此需将车厢垃圾桶，给驾驶者带来难度，3）液压控制装置压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征较小的节流损失管路连接工作无泄漏可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油，4）绿色视觉效果车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的。一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景，通过对车辆外形和性能的改进，可或减轻视觉污染。
才能使卡车内部零件在次使用时地运行。我公司送车人员会控制速度的快慢，送到目的地。基本上就适应了磨合期，定期更换汽缸中的工作油，在更换工作油时。了正确的注油方法，操作时先打开螺塞，再将新油倒入上面的孔中，当部分新油时，启动发动机检查输注是否正确。重复两次后启动垃圾环卫车完成整个输注。垃圾车的常见故障处理，1、垃圾车的油管接头有漏油情况。因为环卫垃圾车一般在比较差的道路上行驶，这样往往会使得垃圾车的油管接头有漏油的情况出现，一般来说，发动机油管接头漏油，那么往往是油管喇叭口与油管螺母没有密封得当的原因。9KU7H6fakn